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贯穿大山的坚韧之“矛”
——成都院凯里环城高速公路新街隧道贯通纪实
来源:成都院 作者:徐晓炼 时间:2020-04-07 字体:[ ]

3.5公里,横跨两座山头的距离;3.5公里,收藏两个村子的企盼;3.5公里,历经两百多天的坚守。

男女牲交过程视频播放免费“有光了,有光了!”随着一声炮响,新街隧道右幅进出口成功对接,标志着贵州凯里环城高速公路项目最长隧道——新街特长隧道双幅顺利贯通。

男女牲交过程视频播放免费环城高速全长73.1公里,桥隧比为56%,是落实贵州“大扶贫战略行动、坚决打赢脱贫攻坚战”的重要基础设施保障。作为凯里环城高速公路重点控制性工程之一,新街隧道成为制约建成通车目标的关键要塞。当成都院的“矛”遇上苗岭大山隧道的“盾”,又将碰撞出怎样的火花?

技术攻关,展技术实力之“矛”

男女牲交过程视频播放免费新街隧道位于黔南州福泉市兴隆乡。隧道穿越云贵高原向中部丘陵过渡地段的苗岭山麓,隧道洞身全段为可溶岩,地表分布有8个岩溶洼地、18个落水洞、2个溶洞,岩溶极强发育,突泥涌水风险极高。同时,隧道穿越小煤窑采空区,还存在少量瓦斯地层。

地质复杂、安全风险高、施工难度大、工期不受控,是新街特长隧道最难的几个特点。项目经理王宏介绍。

隧道施工,技术先行。为持续推动施工进度,如期完成既定节点目标,成都院形成“立体式”技术服务格局,技术力量靠前服务,关键管理人员常驻现场,把“地面技术方案”运用到“地下施工现场”。

阻碍当前,亦是“亮剑”之时。面对复杂的隧道施工环境和诸多施工阻碍,成都院凯环项目总结既有隧道施工经验不畏艰难险阻、勇往直前。2018年12月,隧道左洞突遇特大突泥,掌子面向后50米范围内被覆盖,洞顶埋深130米上部坍塌;2019年5月,右洞突遇特大溶洞,上部不见顶,下部23米深度经地质探测为空腔;半年多后,再遇特大溶洞,洞顶高约40米,底部溶腔深100米。这些,都一一被协力扛了下来。针对喀斯特地貌地质条件复杂、桥隧比高、低瓦斯隧道、采空区、涉铁涉路、三电迁改等复杂情况,项目技术人员加班加点、挑灯夜战,前后制定主要施工方案108项,一般性技术方案323项。

男女牲交过程视频播放免费2018年5月,新街隧道开始进出口双向进洞施工,成都院精心组织施工,以节点目标为导向,常驻现场确保及时解决问题,先后克服直径5米以上大小型溶洞施工阻碍100余个,安全穿越断层破碎带10余条。

目标导向,掀劳动竞赛之“热”

男女牲交过程视频播放免费2019年4月,凯里环高项目“当好主人翁,建功新时代”劳动竞赛启动大会举行,正式轰轰烈烈掀起项目大干热潮。

针对制约项目建成通车的关键要塞,成都院在制定劳动竞赛考核细则时,根据总进度计划,专门制定了新街隧道专项考核管理办法,实行月度奖罚,压实管理责任,进一步规范关键线路项目管理行为。实行“白加黑”两班倒,各班组快速衔接施工,加强项目进度控制,激发参建员工和协作队伍的生产工作积极性。

第一期新街隧道专项考核奖励的快速落地,让协作队伍真正尝到了劳动竞赛的“甜头”,更加舍得投入资源设备,施工积极性更高了,推诿扯皮的事也少了。

男女牲交过程视频播放免费劳动竞赛期间,凯环项目产值屡创新高,多次单日产值突破1000万元,多段路基实现交验,多座桥梁预制T梁架设完成,承建的7条隧道均实现安全贯通。竞赛高峰期,新街隧道取得单月单向单洞开挖突破182米的成绩,并提前19天实现隧道左幅贯通。

优化设计,解成本控制之“困”

在第一次工地月例会上,成都院作出庄严承诺:设计人员将24小时全天候待命,工地出现任何地质状况,随叫随到,及时出动踏勘现场,绝不因设计造成工地停工、窝工现象!

自开工建设以来,成都院充分发挥设计施工总承包模式优势,派出3至4名设代人员常驻工地现场,不缺位,不断档,深入施工一线,及时处治施工现场出现的各种地质问题,充分做到设计施工联动。

男女牲交过程视频播放免费“去年一年算下来,平均每天踏勘3个工点,在工地上跑了5万多公里。”项目设计负责人徐自享笑着说道。

男女牲交过程视频播放免费另一方面,在处治大小溶洞,突泥塌方等不良地质情况下,充分利用灰岩地质情况变化快的特点,结合超前地质预报成果,对围岩情况较好洞身段及时作出设计优化,节省工程造价。新街隧道共实施设计优化变更150多处,节省工程投资4000多万,大幅缓解工程投资压力。

在项目建设过程中,成都院高度重视,安排经验丰富的设计、工程管理人员常驻现场,切实履行合同职责,坚守工作岗位,及时调整设计方案。截至目前,优化设计方案500多个,优化金额占整个项目的80%。日常工作中,以专业视角研判质量、安全风险,发现质量、安全隐患,及时提出专业解决方案,为质量安全管控贡献力量。

以人为本,筑防疫安全之“基” 

新冠肺炎疫情发生后,成都院项目部从容应对,管理人员毅然决然选择坚守,在做好个人防护的同时,为着最后的通车目标进行冲刺。

男女牲交过程视频播放免费在新街隧道施工过程中,项目部始终把安全质量放在首位,重点关注现场管理人员和班组工人的人身安全。一方面严格执行“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、早封闭、勤量测、紧衬砌”施工原则,过程中加强洞内监控量测、超前地质预报工作,及时调整开挖工法及支护参数,严抓工序衔接、工序循环、先后克服溶洞、暗河等多个施工困难,实现了隧道施工安全顺利高速度推进;另一方面,通过组织开展“安全咨询日”“安全生产主题团课”等安全教育活动,把开展质量月、安全生产月的意义面对面传达给现场工人,提高全员安全意识,筑牢施工生产的安全基石。

凯环项目整体联动,群策群力、共克时艰,一手抓安全防疫,一手抓生产施工。为加紧推动电缆沟槽、二衬浇筑等隧道后续施工,项目部积极与当地政府、项目公司沟通联系,有序组织管理人员和参建工人返回工地,同时为现场提供一次性医用口罩、消毒液、香皂和手套等防疫防护物资。

隧道进口的百花山头,桃花绽放;洞内机械设备,轰轰作响;兴隆街田间地头,春耕正忙。春风徐来,洞留余香,山有余音,一条驶向幸福的脱贫快车道按下了“快进键”。

在这个冬天与春天,全国人民众志成城对战新冠肺炎;接下来的夏天与秋天,成都院人将再接再厉,延续新街隧道的拼搏精神,交出一份完美答卷。


设计人员踏勘处理新街隧道溶洞

凯环高速羊老河特大桥


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