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中老铁路拉孟山隧道顺利贯通
来源:水电十四局 作者:钱忠敏 许明忠 唐通君 时间:2021-07-16 字体:[ ]

7月14日14时58分,中老铁路建设再传捷报,随着一声炮响,由公司所属水电十四局承建的中老铁路(老挝段)拉孟山隧道顺利贯通。拉孟山隧道是中老铁路老挝段六座重难点隧道和全线控制性工程,曾遭遇87次突发涌水,施工难度极大。至此,水电十四局承建的中老铁路项目五座隧道全部贯通,标志着项目主体工程全部完工,为全线铺轨顺利推进奠定了坚实基础。

隧道全长7882米,位于地质缝合带上,地质发育及构造极为复杂,地表沟壑纵横,最大埋深424米,临近的多条河流河床高于隧道洞身,全隧IV、V级围岩占比95.%以上,施工技术难度极高。据统计,开工至今,拉孟山隧道进口及斜井累计遭遇87次突发涌水,出水点多、涌水量大,最大涌水量达到28500立方米/天。

在施工过程中水电十四局项目部克服了地质围岩多变,断层、破碎带、岩溶、软岩变形、突发性涌水频繁等极端地质难题,采取“一斜井(设计538m)+一平导(设计3499m)”辅助坑道组织施工,其中关键线路对打长度达6480米,各工序紧密衔接,针对反复出现的突发性涌水情况,项目部采取长距离、多段落的反坡排水方式,保障掌子面顺利推进,在工程推进过程中,项目部还通过采取超前地质预报,实现精准爆破,提高混凝土喷射效率,使用先进的九大工装技术等,取得了正洞软弱围岩最高月开挖支护110.4米,关键线路月均掘进进尺超过80米的成绩,在有力保障了隧道施工的进度和质量。


隧道贯通现场


隧洞开挖施工


隧道掌子面涌水

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